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特斯拉股东大会|马斯克:未来一年很多公司或将破产,Model Y将全球销量第一
2023-05-17 06:40:13    搜狐汽车

出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆

北京时间5月17日凌晨4点,特斯拉在得克萨斯州奥斯汀工厂召开2023年股东大会。


(相关资料图)

活动开始,投资者迅速投票决定任命该公司联合创始人、前首席技术官 JB Straubel 为董事会成员,并否决了发布一份旨在确定首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)继任计划报告的提议。

投票结束后,马斯克上台,承诺对特斯拉钴的供应进行第三方审计,确保特斯拉的钴供应商中没有童工。随后,马斯克对今年3月初发布的“秘密宏图”第三篇章进行了回顾,他表示这一计划是可行的,并且正在进行中。

相比投资者日发布的宏大的“秘密宏图”第三篇章,这次股东大会聚焦的内容更为务实和简短。

预计未来12个月很多公司或将破产,Model Y 今年将“全球销量第一”

马斯克预计未来12个月宏观经济环境将持续充满挑战,可能许多公司将在未来不久就会破产,“重要的是要明白,没有哪家公司能够幸免于宏观经济环境。”

但他也表示,“黑暗不会永远是黑暗”,相信大概12个月之后,全球经济一定会迎来好转,届时特斯拉将处于更有利的地位。

马斯克还预计,Model Y 将成为2023年全球最畅销的车型。

特斯拉是最安全的车

“特斯拉是全球最安全的车。”马斯克表示,特斯拉对于汽车安全是不遗余力地在提升。在自动紧急刹车、安全气囊展开方面都通过软件更新做了非常多改进。

FSD未来会比人类驾驶员安全十倍

“未来,FSD一定会比人类驾驶员安全十倍,我觉得这样的安全性是可以实现的。”马斯克表示,自己使用FSD感觉不错。“我们会朝FSD推进,最终实现完全自动驾驶。”

在提问环节,对于投资者有关能否给出更高级别FSD时间表的提问,马斯克并没有给出直接回答,但他表示,特斯拉目前的自动驾驶比手动驾驶可能要安全四倍,“我觉得我们已经到达了一个比较高的水平上。”

Cybertruck今年开始交付,可以实现25万辆的年产量

“Cybertruck是我们的一张王牌。”

2019年,特斯拉首辆皮卡车型Cybertruck发布。特斯拉最早计划在2021年将Cybertruck推向市场,但由于产能以及最终产品形态问题,Cybertruck的交付时间一再跳票。

“虽然说我们一再跳票,但我们今年终于要开始交付Cybertruck了,而且我觉得Cybertruck会给我们带来一个很好的预期”。

此前一季度财报会上马斯克曾宣布,今年第三季度举行Cybertruck的交付活动,预计将于今年夏天开始生产。但马斯克当时也表示,大规模生产要等到明年才能开始。

在后续的问答环节,马斯克再次回应投资者提问称,Cybertruck应该可以做到每年25万辆的产量,但Cybertruck的产量取决于需求有多大。

新品还没到发布的时间,但确认正在开发两款新品

“大家总是想知道特斯拉下一款产品是什么,但现在好像还没有到揭晓的时机,我们需要有一个专门的产品发布会来发布我们的新品。”

不过马斯克也透露,特斯拉确实正在开发两款新产品。“不管是产品设计,还是制造技术,在行业都处在一个超前的地位。”

马斯克预计,这两款新品发布后,每年的销量可能会超过500万辆。

墨西哥工厂正在奠基阶段

马斯克透露,墨西哥工厂正在奠基阶段。“墨西哥工厂会是一个非常棒的工厂”。

马斯克表示,计划到2030年每年生产2000万辆汽车,这将需要十几家工厂,每家工厂每年生产150万至200万辆汽车。

目前,特斯拉布局了加州弗里蒙特工厂、上海工厂、柏林工厂、奥斯汀工厂共四座超级工厂。今年3月的投资者日上,马斯克当时在问答环节中确认,将在墨西哥东北部新莱昂州蒙特雷(Monterrey)附近建造新工厂,用于生产下一代车型,这将是特斯拉第五座超级工厂。

谈定价策略:需求是最重要的影响因素

“在特斯拉,我们没有任何经销商,我们有非常直接的销售模式,”马斯克表示,价格的影响因素当中,最重要的就是需求。

“价格变动是非常正常的,我们会综合考虑各种因素来确定我们的定价策略。”

推特当前已经进入“稳定状态”,否认考虑卸任特斯拉CEO

马斯克表示,推特当前已经进入“稳定状态”,并补充说他不需要在他的社交媒体平台上投入大量的“增量时间”。

在回答一位投资者有关马斯克是否考虑辞去特斯拉首席执行官一职的提问时,马斯克给出了否认的答案。

特斯拉将试水投放广告

马斯克开玩笑说,他多年来一直是广告反对者,现在拥有一家依赖广告的社交媒体公司。他透露,特斯拉将尝试投放广告,“看看效果如何”。

前首席技术官JB Straubel为董事会成员

投资者投票任命特斯拉联合创始人、前首席技术官JB Straubel为董事会成员。JB Straubel在2005年-2019年期间曾担任特斯拉的首席技术官,他目前是一家在回收锂电池及生产电动汽车电池的公司Redwood Materials的CEO。该公司去年与特斯拉供应商松下达成了数十亿美元的协议。

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